Тепловоз без машиниста, украденное топливо и 535 миллионов ущерба
Уголовное дело о сходе 23 вагонов-цистерн с мазутом на станции Чаис дошло до суда. Обвиняемые — двое бывших работников железной дороги: машинист и его помощник. Об этом сообщили в пресс-службе Центрального межрегионального следственного управления СК на транспорте.
Началось всё с банальной кражи. По версии следствия, в середине декабря 2025 года мужчины попытались слить топливо из тепловоза. Машину оставили с работающим двигателем. Локомотив поехал сам. Дальше — запрещающий сигнал светофора, столкновение с грузовым составом, опрокинутые цистерны.
Разлив нефтепродуктов оказался серьёзным. Росприроднадзор насчитал более тысячи квадратных метров загрязнения. С места аварии вывезли свыше 17 тысяч тонн заражённого грунта. Ущерб следствие оценило в 535 миллионов рублей.
Что ещё вскрылось в ходе расследования
Крушение стало не единственным эпизодом в деле. Следователи выяснили: обвиняемые выносили топливо не раз и не два. Систематически, в больших объёмах. Приволжская транспортная прокуратура приводит конкретный случай — в декабре 2025 года на станции Инза фигуранты похитили 400 литров дизельного топлива из маневрового тепловоза.
Ущерб от этой кражи они возместили. На имущество мужчин наложен арест — очевидно, чтобы обеспечить возможные взыскания по основному эпизоду, где счёт идёт на сотни миллионов.
Обвинение предъявлено по трём составам. Кража, совершённая группой лиц по предварительному сговору, — пункт «а» второй части статьи 158 Уголовного кодекса. Покушение на аналогичное преступление — часть третья статьи 30 и та же 158-я. И нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлёкшее крупный ущерб, — первая часть статьи 263. Дело передано в суд.
История с чаисскими цистернами тянется с декабря. Тогда на ликвидацию последствий ушли недели: основные работы завершились только к концу месяца. По словам источника, знакомого с ходом разбирательства, причиной катастрофы стала не техника — человеческий фактор. Желание сэкономить на дизельном топливе обернулось разливом мазута, многомиллионными затратами на очистку и уголовными статьями.
«Следствием установлено, что машинист и его помощник на станции Чаис попытались украсть топливо. Они оставили тепловоз с включённым двигателем, который начал движение», — говорится в сообщении ведомства.
Сколько именно топлива фигуранты вывезли за всё время, в материалах не уточняется. Следствие говорит о крупных масштабах, но точные цифры, кроме инзенских 400 литров, пока не назывались. Этот вопрос, вероятно, станет предметом разбирательства в суде вместе с вопросом о возмещении ущерба в 535 миллионов рублей.