Билет есть, пассажира нет: как отпуск за 130 тысяч закончился в терминале
История Павла началась с обычной покупки. Восьмого числа он оформил билет на чартер из Антальи в Екатеринбург через приложение банка. Обратный путь домой казался делом решённым. А закончился отпуск двумя лишними перелётами и счётом, который перевалил за сотню тысяч.
В аэропорт мужчина приехал с запасом — за три часа до вылета. На стойке регистрации услышал то, чего не ждёт ни один турист: пассажира с такими паспортными данными на рейсе нет. В этот же момент телефон пиликал уведомлениями. Приложение банка сообщало: регистрация началась, посадка идёт.
Дальше — звонки. Поддержка банка пообещала отправить запрос перевозчику. Но предупредила: рейс чартерный, ответа ждать долго. Предложили искать представителей авиакомпании прямо в терминале. Пока шли разговоры, самолёт улетел.
«Я попросил срочно перезвонить мне, но эту просьбу проигнорировали, — рассказал Павел. — Это даже не овербукинг. При овербукинге авиакомпания даёт отель и варианты вылета. А я оказался брошен». На следующий день он купил билет до Москвы за свои деньги, оттуда добрался до Кольцово. Отель, питание, такси и два незапланированных перелёта обошлись почти в 130 тысяч рублей. Ещё около 50 тысяч пропало из-за билета, с которым не пустили на борт.
Что показала переписка
Дома Павел продолжил давить на поддержку. Причину ему так и не назвали. Деньги за авиабилет не вернули. Вместо этого приходили отписки: «Занимаемся вашим обращением, скоро ответим». Хотя все документы мужчина предоставил.
Перелом случился двадцать восьмого числа. Стоимость неиспользованного билета вернули. Компенсировали гостиницу и питание. Выплатили и сумму, которую Павел обозначил как моральный ущерб.
Почему система не увидела пассажира — вопрос открытый. Ошибка могла возникнуть на любом этапе: при передаче данных из банковского приложения перевозчику, при формировании списков на чартер. Технический сбой такого рода бьёт по самому незащищённому звену — по человеку, который уже стоит у стойки с чемоданом.
Похожие случаи в Кольцово бывали и раньше. Рейсы в Анталью задерживали на десять, двенадцать, а то и шестнадцать часов из-за неполадок с воздушными судами. Пассажирам приходилось ждать, но они хотя бы оставались в списках. Здесь вышло иначе: человека просто не оказалось в базе.
Юристы в таких спорах советуют фиксировать всё сразу — скриншоты уведомлений, переписку с поддержкой, чеки на новые билеты. Без бумаг доказать, что тебя не пустили по чужой вине, почти невозможно. Павлу, судя по всему, помогло именно это.
Сам он итогом доволен не до конца. «Улететь удалось только на следующее утро. Это было ужасно», — говорит он. Впрочем, деньги вернули. Не все истории заканчиваются так.