Над Татарстаном третьи сутки подряд перехватывают украинские беспилотники

Казань встречает утро с закрытым аэропортом, а в небе — снова дроны

Ночь в республике снова выдалась неспокойной. В небе над Татарстаном третий раз подряд работают силы противовоздушной обороны. Ограничения начали постепенно снимать под утро.

Первыми о происходящем узнали пассажиры казанского аэропорта. Сигнал тревоги поступил ещё до рассвета — воздушную гавань закрыли на приём и выпуск самолётов. Под аналогичные меры попали и соседние регионы: Самара, Ульяновск, Чебоксары. Маршруты пришлось перекраивать на ходу, и это уже стало привычкой для тех, кто летает через Поволжье.

К утру режим беспилотной опасности в республике отменили. Ограничения в воздушных портах Казани и Нижнекамска снимали поэтапно — сначала выпустили те рейсы, что ждали дольше всего.

Что стоит за цифрами

По данным Министерства обороны России, Татарстан вошёл в число регионов, где дежурные расчёты ПВО перехватили украинские беспилотники. Всего за ночь над страной уничтожили 532 дрона.

Днём раньше картина была похожей. Предупреждение объявляли дважды, угроза накрыла Казань, Бугульму, Альметьевск, Лениногорск, Набережные Челны, Нижнекамск, Сарманово. Тогда из-за остановки аэропорта в столице республики задержали больше пятидесяти рейсов, часть отменили совсем.

А за день до этого, двумя сутками ранее, над республикой уже сбивали беспилотник. Режим беспилотной опасности в Татарстане вводили три ночи подряд: 23, 24 и 25 октября.

Для пассажиров такие ограничения оборачиваются не только временем в очереди у стойки. Опоздания на стыковочные рейсы, сорванные командировки, потерянные брони в гостиницах. Аэропорт — узел, и когда он встаёт, встаёт вся логистика региона. Грузы, почта, срочные поставки — всё это тоже замирает.

Что будет дальше? Пока никто не берётся прогнозировать, сколько ещё ночей придётся провести в режиме повышенной готовности. Власти действуют по обстановке: сигнал — ограничения, отбой — возобновление работы. Механизм отлажен, но легче от этого не становится.

Как сообщили в Росавиации, решения об ограничениях принимаются для безопасности полётов, и снимают их только после того, как угроза минует. О конкретных сроках там не говорят — всё зависит от неба.

Читайте также: