Работы на 3,2 миллиарда приняли, а 110 миллионов ушли мимо кассы
Двое действующих сотрудников челябинского филиала Уралуправтодора и двое бывших руководителей управления дорог «Южный Урал» оказались под стражей. Речь идёт о реконструкции и строительстве федеральной магистрали М-5 «Урал». Сумма ущерба, которую насчитали силовики, — не менее 110 миллионов рублей.
Задержания провели сотрудники регионального управления ФСБ вместе с Главным следственным управлением СК. Уголовное дело возбудили по статье о превышении полномочий. Об этом рассказал источник в дорожной отрасли области.
Среди фигурантов — начальник отдела подготовки строительства, развития и ремонта автомобильных дорог, ведущий эксперт дорожного хозяйства челябинского филиала Уралуправтодора. Плюс бывший начальник отдела капитального строительства и бывший главный инженер управления дорог «Южный Урал».
Что именно вменяют
Следствие считает так. С 2018 по 2020 год эти люди принимали работы в рамках нацпроекта по модернизации магистральной инфраструктуры. Объект — трасса М-5 «Урал». Объём принятых работ — 3,2 миллиарда рублей.
Но принятое, по версии силовиков, расходилось с проектом. Отклонения от документации и нарушения, которые в итоге вылились в ущерб. Его оценивают минимум в 110 миллионов.
Формулировка «приняли работы» здесь ключевая. Именно подпись под актом превращает строчку в бюджете в реальный объект на дороге. Если объект не соответствует проекту, а подпись стоит — вопрос уже к тем, кто её поставил.
М-5 «Урал» — одна из главных федеральных артерий страны. Она связывает Москву с Челябинском и дальше уходит на восток. Реконструкция таких трасс идёт по нацпроекту, деньги на неё выделяются из федерального бюджета. И каждый этап проходит через приёмку.
В управлении дорог «Южный Урал» и челябинском филиале Уралуправтодора на момент публикации ситуацию не комментировали. Как рассказал источник в отрасли, речь идёт о претензиях к качеству и объёмам выполненных работ, а не к самому факту строительства.
Это не первый случай, когда к дорожным подрядам на Урале возникают вопросы у силовиков. Проверки нацпроектных объектов в регионах идут регулярно, и часть из них заканчивается уголовными делами. Обычно следствие интересует цепочка: проект — смета — подрядчик — приёмка.
«Задержаны четыре человека, все они имеют отношение к приёмке работ на М-5. В ближайшее время суд будет рассматривать меру пресечения», — сообщил источник в дорожной отрасли региона.
Что будет дальше — покажет следствие. Пока известна только сумма ущерба и статья. Официальных комментариев от УФСБ и СК по Челябинской области на этот счёт не поступало.