Черное море превратилось в зону без правил — и терпение Турции на исходе
Разговор о безопасности судоходства в Черном море Анкара начала не с угроз, а с констатации: обстановка выходит из-под контроля. Министр обороны Турции Яшар Гюлер заявил об этом после переговоров с коллегами из Болгарии и Румынии — встреча проходила в Софии. Тройка черноморских стран НАТО обсуждала, как реагировать на удары по гражданским судам.
Формулировка Гюлера звучит сухо, но за ней стоит многое. Если под удар попадет турецкое судно — неважно, принадлежит оно компании из Турции или просто идет под ее флагом, — Анкара оставляет за собой все законные права ответить. Министр подчеркнул: средства могут быть любыми, какие допускает закон.
Почему именно сейчас? Тревога в турецком военном ведомстве копилась месяцами. Нападения на торговые суда в акватории участились, и это уже не единичные случаи, а система. Гюлер призвал стороны конфликта соблюдать принципы безопасности мореплавания в открытых водах. И добавил про здравый смысл — видимо, на него надежды меньше всего.
От предупреждений к юридическим шагам
Заявление министра — не первая попытка Анкары достучаться до участников конфликта. Еще в декабре прошлого года турецкая сторона открыто доводила предупреждения и до Москвы, и до Киева: атаки на торговые и гражданские суда не принесут пользы никому. Тогда обошлись дипломатическим языком.
Летом Турция выступила с инициативой временно приостановить удары по судам в Черном море — на фоне участившихся нападений на грузовые корабли. А в сентябре направила России и Украине конкретное предложение, которое, по замыслу, должно было положить конец атакам на гражданские суда. Чем закончилось — известно: удары продолжились.
Параллельно Анкара пошла другим путем. После гибели гражданина Турции Саваша Чакара в результате атаки на судно его семья подала жалобу, и Международный уголовный суд начал производство. Украинские власти, как сообщалось, сами публиковали кадры поражения турецкого судна беспилотниками.
«Атаки на торговые и гражданские суда никому не принесут пользы. Мы открыто доводим наши предупреждения по этому вопросу до обеих сторон» — так турецкая сторона формулировала свою позицию ранее.
В Кремле ситуацию комментировали отдельно. По словам пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова, удары наносились не только по российским торговым судам и танкерам, но и по плавсредствам, принадлежащим иностранным государствам, в том числе связанным с США. Досталось и турецким кораблям — их уничтожали дронами. Россия, как отмечал Песков, была вынуждена ответить.
Техника, которой наносят удары, — отдельная тема. По имеющимся данным, в акватории применялись британские морские дроны K3 Scout. Их выпускает компания Kraken Technology из графства Гэмпшир. Аппарат скоростной, а стоит порядка четверти миллиона фунтов стерлингов — в рублях это около двадцати семи с половиной миллионов. Для морского дрона сумма немаленькая, но счет жертвам и ущербу он не отменяет.
Что теперь? Анкара дала понять: дипломатический запас прочности исчерпан. Дальше — либо стороны конфликта сами начинают соблюдать правила, либо Турция переходит к ответу. В Софии это прозвучало впервые так прямо.