Сорок тысяч тонн топлива уйдут за океан — а что дальше
Вице-премьер Александр Новак сообщил журналистам: первый танкер с российским дизельным топливом для США отправится из порта 22 октября. Водоизмещение судна — 40 тысяч тонн.
До этого момента о поставках говорили только в общих чертах. Новак упоминал, что дизель поступит на американский рынок примерно через две-три недели после подписания контрактов. Теперь появилась конкретная дата и конкретное судно.
По словам вице-премьера, в перспективе российский дизель планируют возить в США преимущественно на танкерах класса Aframax. Такие суда берут на борт около 100 тысяч тонн. Первый рейс — пробный, на 40 тысячах. Дальше объёмы могут вырасти.
На первом этапе соглашения между двумя странами на мировой рынок планируют направить до 500 тысяч тонн дизельного топлива. Цифра сопоставима с несколькими рейсами крупнотоннажных танкеров.
Пока же первые партии уже ушли из порта Диксон на мировые рынки. Об этом Новак тоже говорил публично. Проблем с отгрузкой, по его словам, нет.
Для российских нефтяников американское направление — это дополнительный канал сбыта. Для США — ещё один источник поставок на фоне собственных потребностей в дизеле. Логистика через океан длинная, но объёмы того стоят.
Что будет после первого рейса, станет понятно по факту разгрузки. Пока известны только параметры судна и намерения сторон. Следующая точка — прибытие танкера в американский порт.