Двадцать три станции за три года: кому достанется метро и когда
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил в своём канале в «Максе»: в городском бюджете заложили 4 триллиона рублей на развитие метрополитена. На эти деньги до конца 2029-го планируют ввести 23 новые станции, свыше 50 километров путей и три электродепо. Общая протяжённость линий за это время должна вырасти вдвое по сравнению с 2011 годом.
Строительство идёт сразу по трём направлениям. Троицкая линия, Рублёво-Архангельская и Бирюлёвская ветки возводятся параллельно. Плюс станции на действующих радиусах — «Гольяново» и «Южный порт» появятся на уже работающих участках.
Что откроют и в какие годы
Ближайший крупный ввод — второй участок Рублёво-Архангельской линии, от «Бульвара Генерала Карбышева» до «Новорижской». Пять станций откроют в 2027-м. Бирюлёвская ветка тем временем дойдёт до районов, где метро раньше не было вовсе: Бирюлёво Западное и Бирюлёво Восточное. Участок от «ЗИЛа» до «Курьяново» закончат в 2028-м, следующий — от «Курьяново» до «Бирюлёво» — годом позже.
На южном направлении продолжат строить Троицкую линию. Шесть станций вдоль Калужского шоссе протянут от «Коммунарки» до Троицка. Для жителей новых округов это меняет расклад: путь до центра перестаёт быть многочасовой эпопеей с пересадками.
Новые станции привяжут к уже существующей инфраструктуре. Обустроят пешеходные подходы, приблизят остановки наземного транспорта. Мелочь на первый взгляд, но именно от неё зависит, поедет человек под землёй или останется на автобусе.
Параллельно запланированы проектные работы по расширению сети в ТиНАО и продлению радиусов в подмосковные города. Всё это заложено в стратегию развития метрополитена до 2035 года.
Цифры по годам выглядят так: пять станций Рублёво-Архангельской линии в 2027-м, участок «ЗИЛ» — «Курьяново» в 2028-м, «Курьяново» — «Бирюлёво» в 2029-м. При этом темпы работ, о которых говорит мэр, — три ветки одновременно — для столицы рекорд. Насколько они выдержат график, покажет время. Впрочем, недострой в Москве случается реже, чем в других регионах: за последнее десятилетие столица сдавала по несколько станций почти каждый год.
Для пассажиров главный вопрос не в цифрах, а в том, дойдёт ли метро до их района. Бирюлёво, Троицк, Рублёво-Архангельское — эти адреса в списке.
«Строим одновременно три линии — такого не было никогда», — написал Собянин в своём канале.